|
|
您目前的位置:首页-->山东概况-->东营
1、概况
东营市是山东省省辖市，于1983年6月成立，是国家规划的黄河三角洲的中心城市。是中国第三大油田－－胜利油田所在地。
地理位置 位于山东省东北部、黄河入海口的三角洲地带，东经118o5′，北纬38o15′，内控黄河、外濒渤海，是环渤海经济圈与黄河经济带的交汇点，具有显著的区位优势。
气候： 属北温带半温润大陆性气候，四季分明，气温适中，雨热同期，光照充足，既无酷署高寒，又无淫雨干旱。年平均降雨量533毫米，年平均气温12.2摄氏度。
面积人口：
总面积8053平方公里，总人口162万，人均地面积7.8亩。黄河每年还填海造陆3万亩，是中国东部沿海土地资源最丰富的地区。 行政区划 东营市辖东营、河口两区和广饶、利津、垦利三县，共设44个乡、15个镇、4个街道办道办事处，1775个行政村。
经济：1998年全市国内生产总值可达320亿元，与1993年相比，平均增长10.4％。农业和农村经济全面发展，自1998年以来，全市共实施农业综合开发项目210个，累计完成投资57124万元，其中国家和省支持30122万元，累计开发农荒碱地142.7万亩，改造中低产田102.6万亩。改造草场13.2亩，封育海滨草场50万亩，项目区累计增产粮食80万吨，棉花4.6万吨，农业增加值完成31.8亿元，工业增加值完成234亿元。原油产量达到2800万吨，天然气产量10.2亿立方米。地方工业已初步形成以石油化工、盐和盐化工、纺织、造纸、机电、建筑建材、食品加工为主体的工业体系。1997年全市外贸出口总值达到4086万美元，五年间利用外资1.05亿美元，三资企业322家。1997年全市乡镇企业实现产值185亿元；个体和营户注册资金总额达到7.1亿元；地方财政收入完成8.84亿元。
交通运输：
公路 东营公路纵横贯通，交织成网。全市公路通车里程2913.4公里，公路密度每百平方公里39公里，居中国沿海城市前列。10条干线公路以东营黄河大桥为枢纽，南与济青高速公路相连，北通北京、天津，是胶东半岛和鲁中山区进入京津的必经之地。
铁路 东营铁路南接横跨东西的胶济铁路，经淄博、济南与纵贯南北的京沪铁路相连，列车由东营直发南京浦口，交通十分便利。即将开工建设的德烟铁路，纵贯东营全境，将与东营海港至淄博的张东铁路相交，加速实现东营地区的海陆联运。
港口 东营港是黄河经济带连接东北亚最佳海陆通道中的枢纽。东营至大连海上滚装运输航线已经开通，3个3000吨级泊位正在扩建中，东营港将成为以石油、煤碳输出为主，具有综合功能的万吨港。
航空 东营飞机场是国务院和中央军委批准的国家二级机场，又是国家规划的华东十大国际机场之一。随着二期工程的扩建，不久可望开通定期航班。
2、旅游情况
旅游： 东营市风光奇秀，具有独特的旅游资源。南部主要景点有孙武园、南宋大殿、柏寝台、傅家遗址等。北部为黄河冲积的近代三角洲平原，雄浑壮阔，富有野趣。有堪称旷世奇景的“黄龙入海”；有一望无际的大草原；有15万亩的槐林公园和风光旖旎的海滨小城；有镇海锁浪的围海长堤、油流滚滚的孤东油田和屹立海上的钻井平台；有望不尽的湿地景观和海滩景观。中部则是气魄雄伟的石油大工业t
现代化组团式城市。游览胜景－－天鹅湖，离中心城只有5余公里，那里湖光天色，水鸟翔集。 新落成的“黄河水体纪念碑”矗立在中心城的清风湖南岸,它将万里黄河浓缩为793米的水体，展示了母亲河从发源地到入海口的全貌。
东营市国家级自然保护区，在黄河入海口附近。这里是地球温带最完整、最广阔、最年轻的湿地生态系统，是黄河三角洲上最有价值和特色的旅游景观之一。
保护区内有着15万公顷的草场、数十万亩的天然苇荡、上万亩的天然柳林和大面积的湿地生态系统。这里鸥飞雁鸣，鸳鸯嬉水，仙鹤起舞，堪称“百鸟乐园”，共有各种鸟类187种，其中珍贵鸟类有丹顶鹤、白头鹤、白鹳、金雕、大鸨、黑嘴鸥、海鸬鹚、大天鹅、鸳鸯等。水生生物达800余种，属国家二级保护的有文昌鱼、江豚、松江鲈鱼、小鲤鲸、宽吻海豚、斑海豹等。独特的生态系统，令人叹为观止的壮丽景色，为黄河三角洲平添几分恢宏。
旅游设施状况：
东营市现有旅游涉外饭店19家，其中三星级饭店2家，二星级饭店4家。宾馆内吃住行购娱可一次完成。 全市有经营国际旅游的旅行社2家，国内旅行社3家，97年组团567批，1.6万人次，利润120万元；接待海外旅游团915人次，接待国内游客7万人次。
商业： 东营市商业发达，已形成12大商业群体。城乡市场货源充足，花色品种繁多，1994年全社会消费品零售总额28.97亿元。
东营市内交通发达，东西城之间仅15公里，每隔5分钟就有公共汽车循环，各种出租汽车随处可见，十分方便。
|
黄河大桥公园
黄河三角洲1
黄河三角洲2
黄河水体纪念碑
胜利油田地下游乐宫
孙武祠
天鹅湖
|